Deux siècles d'énergie électrique
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4.1 Introduction : personne ne cherchait l'électricité
En , quand Michael Faraday approche un aimant d'une bobine de fil de cuivre et voit l'aiguille de son galvanomètre bouger, il ne cherche pas à éclairer les villes. Il cherche à comprendre. Il est convaincu, depuis que Ørsted a montré onze ans plus tôt qu'un courant dévie une boussole, qu'il doit exister une réciproque : si l'électricité produit du magnétisme, le magnétisme doit pouvoir produire de l'électricité. Il a essayé pendant dix ans. Ce jour-là, il découvre que la réciproque existe, mais qu'elle exige une condition qu'il n'avait pas envisagée : le champ magnétique doit varier.
L'anecdote est connue — sans doute embellie — selon laquelle un ministre lui aurait demandé à quoi cela pouvait bien servir, et Faraday aurait répondu : « Monsieur, un jour vous pourrez le taxer. » Vraie ou non, elle dit quelque chose de juste. Toute l'électricité que vous utilisez aujourd'hui, à peu près sans exception, sort d'alternateurs qui exploitent ce que Faraday a découvert en cherchant autre chose.
Le programme le formule ainsi, et c'est le fil de ce chapitre : « les résultats de la recherche fondamentale aboutissent souvent à des innovations technologiques non anticipées ». Nous en verrons deux exemples majeurs, séparés d'un siècle.
- Le XIXe siècle et l'induction. Ørsted, Faraday, Maxwell : une question de physique pure, sans application en vue, débouche sur l'alternateur — la machine qui produit aujourd'hui la quasi-totalité de l'électricité mondiale, avec un rendement que peu de convertisseurs égalent.
- Le XXe siècle et les quanta. Planck, Einstein, Schrödinger, Born : une révolution conceptuelle sur la nature de la réalité microscopique, entreprise pour résoudre des énigmes théoriques, débouche sur les semi-conducteurs — donc sur le transistor, l'ordinateur, et le panneau solaire.
Deux siècles, deux voies : la conversion d'énergie mécanique par l'alternateur, et la conversion d'énergie radiative par le capteur photovoltaïque. Aucune des deux n'était le but des chercheurs qui en ont posé les fondements.
haut, la recherche fondamentale, qui ne visait aucune application ; en bas, l'invention technique, qui en a tiré des machines. Le décalage entre les deux lignes se compte en décennies : l'induction est découverte en et industrialisée dans les années ; les quanta apparaissent en et la
première cellule solaire en .4.2 L'induction électromagnétique : de Ørsted à Maxwell
4.2.1 Onze ans, trois expériences
avril — Ørsted. À Copenhague, le physicien danois Hans Christian Ørsted remarque, pendant une leçon, qu'une aiguille aimantée posée près d'un fil dévie lorsque le fil est parcouru par un courant. C'est la première fois qu'un lien est établi entre électricité et magnétisme, deux domaines que l'on croyait sans rapport. La nouvelle traverse l'Europe en quelques semaines.
- — Ampère. À Paris, André-Marie Ampère reprend l'expérience dans les jours qui suivent la nouvelle, la généralise et fonde une science qu'il nomme électrodynamique. Il montre que deux fils parcourus par des courants s'attirent ou se repoussent, et il propose que le magnétisme des aimants provienne lui aussi de courants, microscopiques et permanents — une idée exacte, dont la justification ne viendra qu'un siècle plus tard avec la physique quantique.
août — Faraday. À Londres, Michael Faraday enroule deux bobines séparées sur un anneau de fer doux. Il constate qu'en fermant ou en ouvrant le circuit de la première, un courant bref apparaît dans la seconde. En octobre, il obtient le même effet en déplaçant simplement un aimant dans une bobine. La condition est claire : c'est la variation du champ magnétique, non le champ lui-même, qui engendre un courant. Fin octobre, il construit le disque de Faraday, premier générateur produisant un courant continu par rotation d'un disque de cuivre entre les pôles d'un aimant.
aimant dans une bobine engendre un courant. À droite, un alternateur — la même physique, industrialisée. Les deux éléments essentiels sont partout les mêmes : une source de champ magnétique et un conducteur, en mouvement relatif. Ici, c'est l'aimant qui tourne et la bobine qui reste fixe ; l'inverse produirait le
même résultat.L'induction électromagnétique est l'apparition d'une tension — donc d'un courant, si le circuit est fermé — dans un conducteur soumis à un champ magnétique variable. La variation peut provenir du déplacement d'un aimant, du déplacement du conducteur, ou d'un courant variable dans un circuit voisin. Un champ magnétique constant, aussi intense soit-il, ne produit aucune induction.
4.2.2 Maxwell : de l'expérience à la théorie
Les alternateurs électriques exploitent le phénomène d'induction électromagnétique découvert par Faraday puis théorisé par Maxwell au XIXe siècle.
Faraday était un expérimentateur exceptionnel et un mathématicien nul — il ne maîtrisait pas le calcul différentiel. Il décrivait ses résultats par des images qu'il inventait : les fameuses lignes de force, que l'on visualise en saupoudrant de la limaille de fer autour d'un aimant. Beaucoup de ses contemporains tenaient ces images pour de la poésie.
C'est James Clerk Maxwell qui, entre et , traduit ces intuitions en équations. Il publie en « Une théorie dynamique du champ électromagnétique », puis en son Traité d'électricité et de magnétisme. Sa théorie unifie l'électricité, le magnétisme et — surprise complète — la lumière : les équations prédisent l'existence d'ondes électromagnétiques se propageant à une vitesse que le calcul donne égale à celle de la lumière. Maxwell en conclut que la lumière est une onde électromagnétique. Heinrich Hertz produira et détectera ces ondes en laboratoire en - ; la radio, la télévision, le téléphone portable et le four à micro-ondes en descendent.
On dit souvent que Maxwell a « mis en équations » ce que Faraday avait découvert, comme s'il s'agissait d'une simple traduction. C'est bien davantage. Une théorie permet de calculer : elle dit combien, pas seulement que. Elle permet de prédire : les ondes électromagnétiques n'avaient jamais été observées quand Maxwell les a annoncées. Et elle permet d'unifier : trois domaines qu'on croyait séparés — électricité, magnétisme, optique — deviennent trois aspects d'une même réalité. Sans la théorie de Maxwell, on n'aurait pas su dimensionner une machine ; on aurait continué à tâtonner.
La théorie exprime le phénomène par une relation simple : la tension induite dans une spire est égale à l'opposé de la vitesse de variation du flux magnétique qui la traverse. On l'écrit . Cette formule n'est pas exigible en enseignement scientifique, et aucun exercice ne la demandera. Elle est citée ici pour une seule raison : montrer qu'une phrase de dix mots — « c'est la variation qui compte » — devient un outil de calcul dès qu'on l'écrit en langage mathématique. Le signe moins, lui, exprime que le phénomène s'oppose toujours à la cause qui l'a produit ; c'est ce qui fait qu'un alternateur résiste quand on le fait tourner, et donc qu'il faut fournir de l'énergie mécanique pour obtenir de l'énergie électrique.
4.3 L'alternateur : convertir du mouvement en électricité
4.3.1 Reconnaître les éléments principaux
Un alternateur est un convertisseur qui transforme de l'énergie mécanique de rotation en énergie électrique. Il comporte deux parties :
- l'inducteur, qui crée le champ magnétique — un aimant permanent ou, sur les grosses machines, un électroaimant alimenté par un courant continu ;
- l'induit, ensemble de bobinages dans lesquels apparaît la tension induite.
La partie qui tourne s'appelle le rotor, celle qui reste fixe le stator. Sur les alternateurs de forte puissance, c'est l'inducteur qui tourne (rotor) et l'induit qui reste fixe (stator) : il est plus simple d'amener un faible courant continu au rotor par des contacts glissants que d'en sortir toute la puissance produite.
Méthode : Reconnaître les éléments principaux d'un alternateur sur un schéma fourni
- Chercher la source de champ magnétique. Un aimant, symbolisé par ses pôles N et S, ou un électroaimant reconnaissable à son bobinage d'alimentation en courant continu.
- Chercher le conducteur dans lequel naîtra le courant : une bobine, un enroulement, éventuellement plusieurs répartis autour de l'axe.
- Vérifier qu'il existe un mouvement relatif entre les deux : c'est la condition sans laquelle rien ne se passe. Repérer la flèche de rotation.
- Identifier lequel tourne : la pièce mobile est le rotor, l'autre le stator. Attention, ce n'est pas toujours l'aimant qui tourne — les petites dynamos de bicyclette et les alternateurs de centrale ne font pas le même choix.
- Repérer les bornes de sortie, c'est-à-dire les fils reliés à l'induit, par lesquels sort l'énergie électrique.
Le piège à éviter : croire qu'il faut un aimant qui tourne. Ce qui compte est le mouvement relatif. Dans l'expérience de Faraday, c'est l'aimant qui bouge et la bobine qui est fixe ; dans un alternateur de vélo, c'est aussi l'aimant ; dans une centrale, c'est encore l'aimant, mais pour une raison purement pratique.
Une centrale nucléaire. La vapeur d'eau produite par le réacteur fait tourner une turbine, laquelle entraîne un alternateur de plusieurs centaines de mégawatts, refroidi à l'hydrogène ou à l'eau, tournant à ou .
Un barrage hydroélectrique. La chute d'eau fait tourner une turbine. Comme l'eau tourne lentement, on utilise un alternateur à nombreuses paires de pôles, dont la vitesse peut descendre à quelques dizaines de tours par minute.
Une éolienne. Le vent fait tourner les pales, très lentement — une quinzaine de tours par minute. Un multiplicateur accélère la rotation, ou bien l'on emploie une génératrice à très grand nombre de pôles, dite à attaque directe.
Dans les trois cas, le principe physique est rigoureusement le même. Ce qui change, c'est la source d'énergie mécanique et la manière d'accorder la vitesse de rotation à la fréquence du réseau.
4.3.2 Relier la vitesse de rotation et la fréquence
Avec une seule paire de pôles, un tour du rotor produit exactement une période de la tension : la fréquence est alors égale à la vitesse de rotation exprimée en tours par seconde. Multiplier le nombre de paires de pôles permet de tourner
plus lentement pour la même fréquence.Avec une seule paire de pôles — un pôle nord et un pôle sud — un tour complet du rotor fait passer la bobine devant le nord puis devant le sud : la tension monte, redescend, s'inverse et revient. Un tour produit donc exactement une période. Si le rotor porte paires de pôles, chaque tour produit périodes. D'où la relation, valable pour tout alternateur : où est la fréquence en hertz, le nombre de paires de pôles et la vitesse de rotation en tours par seconde. Si la vitesse est donnée en tours par minute, notée , la relation devient .
Méthode : Relier vitesse de rotation et fréquence
- Repérer , le nombre de paires de pôles — et non le nombre de pôles. Un rotor à deux pôles (un N et un S) a une seule paire.
- Convertir la vitesse en tours par seconde si elle est donnée en tours par minute : diviser par .
- Appliquer , et vérifier l'homogénéité : un tour par seconde multiplié par un nombre sans unité donne bien des hertz.
- Contrôler la vraisemblance. Sur le réseau européen, vaut ; toute réponse très éloignée signale une erreur de conversion.
- Pour la question inverse, isoler puis multiplier par .
Grandeurs et mesures ; grandeurs quotients.
Turboalternateur. , . Alors , soit .
Alternateur à deux paires de pôles. : .
Alternateur de barrage. On veut à , soit . Il faut paires de pôles, c'est-à-dire pôles. C'est pourquoi les alternateurs de basse chute sont de grandes roues plates, très différentes des turboalternateurs allongés des centrales thermiques.
Le choix n'a rien d'une loi de la nature ; c'est une convention industrielle figée à la fin du XIXe siècle. Elle résulte d'un compromis. Une fréquence trop basse fait scintiller les lampes de façon visible et exige des transformateurs et des machines plus volumineux. Une fréquence trop élevée accroît les pertes dans les circuits magnétiques et les effets d'inductance dans les lignes. Entre les deux, plusieurs valeurs ont coexisté : à Niagara, et en Europe centrale, pour certains réseaux d'éclairage. L'Europe s'est fixée à , l'Amérique du Nord à , et l'incompatibilité qui en résulte dure depuis plus d'un siècle — un bel exemple de ce que les économistes appellent une dépendance au chemin suivi : une fois le réseau construit, on n'en change plus.
Aujourd'hui, la fréquence du réseau européen est maintenue à à quelques centièmes de hertz près. Ce n'est pas un luxe : elle est l'indicateur en temps réel de l'équilibre entre la production et la consommation. Si la consommation dépasse la production, les alternateurs sont freinés et la fréquence baisse ; c'est ce signal qui déclenche l'appel de réserves. On retrouvera ce point au chapitre .
Exercices du chapitre
- Reconnaître un alternateur corrigé
- Vitesse de rotation et fréquence corrigé
- Rendement et pertes corrigé
- Chaîne énergétique d'un barrage corrigé
- Largeur de bande interdite et longueur d'onde seuil corrigé
- Lire le spectre solaire corrigé