économie (ECT, 1re et 2e années) · Chapitre 5 · Exercice de TD
Les effets de réseau d'une plateforme de covoiturage
La concurrence entre les firmes · niveau 2
Énoncé
Le document décrit, de façon fictive, deux plateformes de covoiturage. En 2022, Trajet+ compte 2 millions d'inscrits et Covoit'Ici 1,8 million ; en 2026, Trajet+ en compte 12 millions et Covoit'Ici 0,9 million. Trajet+ est gratuite pour les passagers jusqu'en 2024, puis prélève une commission.
- Calculer le taux de variation du nombre d'inscrits de chaque plateforme entre 2022 et 2026.
- Expliquer, à l'aide de la notion d'effets de réseau, pourquoi le marché a basculé vers une seule plateforme alors que les deux étaient de taille proche en 2022.
- Pourquoi Trajet+ a-t-elle pu introduire une commission sans perdre ses utilisateurs ?
Corrigé
1. Trajet+ : . Covoit'Ici : .
2. Sur une plateforme de covoiturage, chaque conducteur attire des passagers et chaque passager des conducteurs : effet de réseau indirect. Un léger avantage initial rend Trajet+ plus utile (plus de trajets proposés), ce qui attire de nouveaux inscrits, qui la rendent encore plus utile. Le processus est cumulatif : le marché bascule vers le premier qui atteint la masse critique, même si l'écart de départ est faible.
3. Les utilisateurs sont verrouillés : aller sur la plateforme concurrente, c'est trouver beaucoup moins de trajets. La phase de gratuité a servi à construire le réseau ; une fois la position acquise, la plateforme exploite son pouvoir de marché.
Ce qu'il faut retenir. Avec des effets de réseau, la concurrence se joue pour le marché ; le prix nul initial est un investissement, pas un cadeau.
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