électricité (MPSI) · Chapitre 8 · Application directe du cours
La dynamo de vélo
Les lois de l'induction · niveau 2
Énoncé
Une dynamo de vélo contient un aimant entraîné en rotation par la roue, près d'une bobine fixe.
- Quel phénomène produit la tension qui alimente la lampe ?
- Pourquoi la lampe brille-t-elle plus fort quand on pédale vite ?
- Pourquoi la dynamo « freine »-t-elle légèrement le vélo (Lenz) ?
Corrigé
1. La rotation de l'aimant fait varier le flux à travers la bobine fixe : par Faraday, une f.é.m. apparaît et alimente la lampe.
2. Plus on pédale vite, plus varie vite ( grand), donc plus la f.é.m. (et la luminosité) est grande : son amplitude est proportionnelle à .
3. Le courant induit, par Lenz, s'oppose à la cause (la rotation) : il crée un couple résistant sur l'aimant. Produire de l'électricité « coûte » de l'énergie mécanique — d'où la résistance ressentie au pédalage, qui disparaît si la lampe est débranchée (circuit ouvert, pas de courant).
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