Le moteur linéaire à rails
Exercice de TD · niveau 2 · électricité (MPSI), chapitre 9 — Conversion de puissance : rail de Laplace et induction · B. Conversion de puissance
Énoncé
Les rails horizontaux (distance , champ vertical uniforme et stationnaire ) sont reliés par un générateur idéal de f.é.m. en série avec une résistance totale ; le générateur est branché de sorte qu'il fasse circuler un courant positif dans le sens trigonométrique vu de dessus. La barre, de masse , part du repos ; elle est soumise à une force résistante constante (la charge entraînée), opposée à son mouvement.
- Écrire l'équation électrique : que représente le terme ? Que vaut le courant au démarrage ?
- Écrire l'équation mécanique et en déduire la vitesse de régime. Vitesse « à vide » () ?
- Pour : courant, vitesse, constante de temps du démarrage.
- Bilan de puissance. Définir et calculer le rendement. Montrer que la puissance mécanique est maximale pour et donner le rendement correspondant.
- Un opérateur entraîne la barre à une vitesse . Que devient le courant ? Interpréter.
Corrigé
1) L'équation électrique. Avec les conventions communes, la barre est le siège de la f.é.m. induite , et le générateur ajoute dans le sens positif. La loi des mailles donne , soit Le terme s'oppose à dès que la barre avance : c'est la force contre-électromotrice. Au démarrage, et : rien ne limite le courant que la résistance.
2) L'équation mécanique. La force de Laplace vaut : avec elle est motrice. Le principe fondamental donne En régime permanent, , donc et À vide (), le courant de régime est nul et : la barre accélère jusqu'à ce que sa f.c.é.m. égale exactement .
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