Problème — Combien de bateaux pour ne pas vider la mer ?
Exercice de TD · niveau 3 (difficile) · mathématiques complémentaires (terminale), chapitre 11 — Thème 1 — Modèles définis par une fonction d'une variable
Énoncé
Problème — Combien de bateaux pour ne pas vider la mer ?
Sur une pêcherie, on relève chaque année le nombre de bateaux en activité et la prise moyenne par bateau, en tonnes.
- Justifier le choix du modèle , effectuer l'ajustement et retenir des paramètres arrondis.
- En déduire la prise totale de la flottille. Calculer , la factoriser, dresser le tableau de variation.
- Quel effort maximise la prise totale, et que vaut cette prise en valeur exacte ?
- Étudier la convexité de et interpréter le point d'inflexion.
- On vise une prise de tonnes. Justifier qu'il existe deux efforts possibles, les encadrer par balayage au pas puis par dichotomie au dixième.
- Comparer les deux solutions du point de vue de l'armateur et du point de vue de la ressource.
Corrigé
- Ajustement. Plus il y a de bateaux, moins chacun prend : la prise par bateau décroît, et la décroissance semble se ralentir — c'est le profil d'une exponentielle décroissante. On pose , ce qui donne , affine en :
Les formules du chapitre 10 donnent avec , donc et . On retient
- Prise totale. . C'est un produit :
soit, en faisant entrer le facteur constant dans la parenthèse,
L'exponentielle étant positive, est du signe de .
- Rendement maximal. L'effort optimal est bateaux, pour
C'est ce que les biologistes des pêches appellent le rendement maximal durable.
- Convexité. En dérivant :
est concave sur et convexe au-delà : le point d'inflexion est à bateaux. Avant , chaque bateau supplémentaire fait perdre de plus en plus ; après, la chute s'atténue — mais uniquement parce qu'il ne reste presque plus rien à prendre.
- Deux efforts pour la même prise. Sur , est continue et strictement croissante de à : le théorème des valeurs intermédiaires (admis) donne une solution unique à . Sur , décroît de à : encore une. Le balayage au pas donne et , puis et . La dichotomie, en sept étapes sur chaque intervalle, donne
- Deux mondes. Les tonnes s'obtiennent avec bateaux ou avec . Dans le premier cas chaque bateau prend tonnes ; dans le second, tonnes, soit près de quatre fois moins pour le même total débarqué. Toute flottille au-delà de bateaux travaille donc contre elle-même : plus de carburant, plus d'équipages, plus de pression sur le stock, et pas une tonne de plus.
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Un blocage sur cet exercice ? Le tuteur d'Adloun guide par questions, sans donner la réponse.