Croquis de géographie

Ordre de tracé. Un : le fond et la limite du champ, les États tiers en gris. Deux : les aplats — les trois façades maritimes, du plus foncé au plus clair selon leur intégration. Trois : les figurés linéaires — les grandes routes maritimes, en flèches d'épaisseur proportionnelle, puis les corridors terrestres en trait distinct. Quatre : les passages obligés, en figurés ponctuels bien visibles. Cinq : les ports, en cercles proportionnels — et le rayon proportionnel à la racine du trafic, faute de quoi l'œil surestime les grands. Six : la nomenclature.

Légende en trois parties. I. Des espaces inégalement intégrés : la façade de l'Asie orientale ; celle de l'Asie du Sud-Est ; celle de l'Asie du Sud ; les intérieurs enclavés. II. Des flux et des nœuds : les routes maritimes majeures ; les passages obligés ; les grands ports à conteneurs. III. Des stratégies de connexion : les corridors terrestres ; les ports acquis ou construits à l'étranger ; les axes de contournement de Malacca.

Trois pièges. Ne pas confondre une route maritime et un corridor terrestre en un seul figuré. Ne pas faire passer une route par-dessus une terre — vérifier le tracé. Et ne pas oublier l'Asie centrale, qui n'a pas de façade : c'est précisément ce que le croquis doit montrer.