Adloun

La suspension de ta voiture : ni trop molle, ni trop dure

Exercice · niveau 2 · mécanique (MPSI), chapitre 4 — Oscillateurs mécaniques

Énoncé

Une roue de voiture, avec sa masse suspendue , repose sur un ressort de raideur . Un amortisseur hydraulique freine le mouvement vertical. En passant sur une bosse, la roue est écartée de sa position d'équilibre : on veut qu'elle revienne le plus vite possible à l'équilibre, sans rebondir.

Corrigé

1. Amortisseur usé ( grand) : la voiture rebondit plusieurs fois après chaque bosse, elle « flotte » — tenue de route et confort dégradés. Amortisseur trop dur ( très petit) : chaque irrégularité de la route est transmise directement à l'habitacle — secousses sèches.

2. , d'où

3. En identifiant , le régime critique donne , soit :

Le retour à l'équilibre prend quelques , soit environ : rapide et sans rebond.

4. Pour , le régime est légèrement pseudo-périodique : . L'amplitude est divisée par en , comparable à une seule pseudo-période : on observe au plus un seul léger sursaut avant le retour à l'équilibre. Le compromis est trouvé.

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