mécanique (PTSI) · Chapitre 1 · Application directe du cours
L'accélération ressentie dans un virage
Cinématique du point · niveau 3 (difficile)
Énoncé
Une voiture arrive à () devant un virage circulaire de rayon de courbure . Le conducteur freine régulièrement : sa vitesse diminue au taux constant . On étudie l'instant où la voiture entre dans le virage, à , dans le repère de Frenet ( tangent au mouvement, vers le centre du virage).
- Donner l'expression de l'accélération dans le repère de Frenet et le rôle de chaque terme.
- Calculer la composante tangentielle et la composante normale à l'entrée du virage. Préciser leurs signes.
- En déduire la norme de l'accélération totale. La comparer à .
- Déterminer l'angle que fait avec . Vers où pointe globalement l'accélération ?
Corrigé
1. Dans le repère de Frenet,
Le terme tangentiel traduit la variation de norme de la vitesse (freinage), le terme normal (toujours vers le centre de courbure) traduit le changement de direction ; il existe même à vitesse constante.
2. Freinage : (négatif, vers l'arrière). Composante normale :
dirigée vers le centre du virage.
3. Composantes orthogonales :
soit : une accélération du même ordre que la pesanteur, nettement ressentie.
4. L'angle entre et vérifie
L'accélération pointe donc surtout vers le centre du virage (intérieur), légèrement inclinée vers l'arrière à cause du freinage.
Ce que ça nous apprend. Même en ralentissant, une voiture en virage subit une forte accélération, car le terme centripète domine : tourner, c'est accélérer. Composante de freinage et composante de changement de direction sont orthogonales et indépendantes.
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