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La mondialisation : une introduction

Cours · HGG : histoire, géographie, géopolitique (ECG 1re année), chapitre 10 · prépa ECG, 1re année · le début du chapitre, la suite sur Adloun

La mondialisation : des pôles reliés par des flux de marchandises, de capitaux, d'informations et de personnes.

Le mot est devenu si courant qu'on l'emploie sans le définir, et c'est là que les copies se perdent. Dire que « tout est mondialisé » n'explique rien ; mesurer ce qui circule, par quelles routes, entre quels lieux, et constater ce qui ne circule pas, voilà le travail. Ce chapitre ouvre le second module : après dix-huit décennies de géopolitique et d'économie, il s'agit maintenant de regarder le monde comme un système d'échanges.

Trois questions l'organisent. Que désigne exactement le mot, et depuis quand le phénomène dure-t-il ? Quels vecteurs — techniques, juridiques, politiques — ont rendu possible la phase actuelle ? Et que dessinent réellement les flux : un monde uniformément relié, ou un archipel de points connectés au-dessus de vastes espaces qui ne le sont pas ? Une mise en garde d'emblée, car elle commande tout le reste : la mondialisation n'est ni un fait de nature ni un processus irréversible. Elle est le produit de décisions politiques — abaisser un tarif, ouvrir un canal, dérèglementer un marché — et ce qui a été décidé peut être défait.

10.1 Ce que le mot désigne

Définition 10.1Mondialisation

Processus d'intensification et d'interdépendance croissante des échanges — de marchandises, de services, de capitaux, d'hommes et d'informations — à l'échelle de la planète, qui aboutit à traiter le monde comme un espace unique de production, de circulation et de consommation. Le mot ne dit ni que tous les lieux participent, ni qu'ils y gagnent également : il désigne un processus, pas un résultat.

Définition 10.2Trois étages du même mouvement

On distingue utilement trois degrés. L'internationalisation : l'échange de produits finis entre économies qui restent distinctes. La multinationalisation : l'implantation de la production à l'étranger, donc le déplacement du capital et non plus seulement des biens. La globalisation : l'organisation d'un processus productif unique fragmenté entre plusieurs pays, où chaque site ne fabrique qu'un segment. Les trois coexistent aujourd'hui ; le chapitre 11 étudie le troisième.

iRemarque

L'anglais dit globalization pour l'ensemble ; le français a gardé deux mots, ce qui est une chance. Employez « mondialisation » pour le processus d'ensemble et « globalisation » pour son étage le plus intégré — la production fragmentée. Une copie qui les confond ne peut plus dater le phénomène qu'elle décrit.

Auteur : Fernand Braudel (1902-1985) — l'économie-monde

Historien français, il publie entre et Civilisation matérielle, économie et capitalisme. La thèse. Bien avant le XXe siècle, des ensembles économiques cohérents ont couvert de vastes espaces : l'économie-monde est un « morceau de la planète économiquement autonome », doté d'un centre qui commande, de zones intermédiaires, et de marges. Le concept le plus utile. Le centre se déplace — Venise, Anvers, Gênes, Amsterdam, Londres, New York — et ce déplacement est séculaire. La nuance qu'on oublie. Plusieurs économies-mondes coexistaient jadis sans se recouvrir : c'est leur fusion en une seule qui est le fait moderne. La filiation mène à Wallerstein, qui systématise le modèle.

Auteur : Immanuel Wallerstein (1930-2019) — centre, semi-périphérie, périphérie

Sociologue américain, The Modern World-System paraît à partir de . La thèse. Depuis le « long XVIe siècle », il n'existe qu'un seul système-monde capitaliste, structuré par une division internationale du travail en trois zones : un centre qui concentre les activités à forte valeur, une périphérie spécialisée dans les produits primaires, une semi-périphérie intermédiaire qui joue un rôle politique d'amortisseur. Le concept le plus utile. La semi-périphérie : elle explique pourquoi le système ne se polarise pas en deux camps et pourquoi certains pays montent — Corée du Sud, Chine — sans que la structure disparaisse. Les critiques, qu'il faut connaître. Le modèle explique mal les trajectoires nationales et sous-estime le rôle des politiques publiques. La filiation : la lecture centre/périphérie de toute la géographie du développement.

10.1.1 Trois mondialisations, et non une

Repère : Les trois vagues

Première vague, - : chemin de fer, navire à vapeur, télégraphe, étalon-or ; les prix des céréales convergent entre Chicago et Liverpool, les migrations transatlantiques atteignent des niveaux jamais revus. Repli, - : guerres, protectionnisme, contrôle des changes. Seconde vague, depuis et surtout depuis les années : celle qu'étudie ce module. Il a fallu attendre les années pour retrouver le degré d'ouverture de .

Figure 1. Dix jalons de la mondialisation contemporaine, –, placés à l'échelle du temps. Les quatre premiers jalons occupent les vingt-six premières années (–) ; les six autres se répartissent sur les quarante-sept suivantes, dont quatre à partir de . Le plus grand vide est de treize ans (–) : c'est le creux de la stagflation, où l'on négocie peu. Le plus petit est de quatre ans (–) : les ruptures s'enchaînent.

Auteur : Suzanne Berger (née en 1939) — notre première mondialisation

Politiste américaine, elle publie en Notre première mondialisation. La thèse. La période – fut déjà une mondialisation accomplie — libre circulation des capitaux, migrations massives, convergence des prix — et elle a été défaite en trente ans par des choix politiques. Le concept le plus utile. La réversibilité : rien dans la technique n'imposait le repli de -, ce sont des décisions qui l'ont produit. Ce qu'il faut en retenir pour une dissertation. Toute copie qui présente la mondialisation comme une force naturelle inarrêtable est réfutée par le seul XXe siècle. La filiation : elle nourrit tous les travaux récents sur la fragmentation et la « démondialisation », étudiés au chapitre 12.

Attention

Ne datez jamais la mondialisation de sans préciser de quoi vous parlez. La mise en relation des continents commence bien avec les Grandes Découvertes, mais l'intégration des marchés — celle qui fait converger les prix d'un même bien sur deux continents — ne s'observe qu'à partir des années -, avec la chute des coûts de transport. Confondre le contact et l'intégration est l'erreur la plus fréquente sur ce sujet.

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